Готовность новой модели Lada Iskra оценивается в пределах 80%. Производство автомобиля на Волжском автозаводе стартует в начале 2025 года. Правда, до того, как поставить модель на конвейер, понадобится еще локализовать несколько десятков компонентов.
Президент «АВТОВАЗа» Максим Соколов сообщил журналистам в кулуарах съезда РСПП: его впечатляет и радует то, что в столь короткие сроки удалось добиться суверенитета над этой новой глобальной платформой, включив ее в перечень базиса для развития продуктовой линейки компании. Речь, по всей видимости, идет о платформе CMF-B, опыт работы с которой АВТОВАЗ не растерял после ухода Renault из России и уставного капитала российской компании.
Инвестиции в создание нового семейства Iskra оцениваются, по словам главы АВТОВАЗа, в 37 млрд рублей.
Соколов также проинформировал журналистов о продолжении работ по разработке нового кроссовера на базе Lada Vesta. По словам президента АВТОВАЗа, на данный момент зафиксирован дизайн автомобиля, ведется работа по локализации компонентов для производства модели. Старт производства кроссовера запланирован на начало 2026 года.
«Мы семимильными шагами ведем работу по локализации компонентной базы этого автомобиля, — сообщил он. — Горизонт этой работы чуть длиннее, чем у Iskra, потому что этот автомобиль практически на новой платформе. Да, она формируется на базе платформы Vesta, но, тем не менее».
Плюс, по словам Соколова, заключается в том, что это полностью отечественная, автовазовская («родная наша») платформа.
«И в этом плане нам работать, конечно, легче, — заявил глава АВТОВАЗа. — Хотя, конечно, это будет абсолютно иной современный дизайн».
