В последнюю рабочую неделю апреля представители «Фольксваген Груп Рус» подписали с профсоюзами дополнительное соглашение к коллективному договору, согласно которому при увольнении работника по инициативе работодателя работнику будет выплачена денежная компенсация.
При стаже работы до пяти лет работник получит восемь месячных окладов, при стаже от пяти до десяти лет — девять месячных окладов, а если более десяти лет — до десяти месячных окладов.
Как сообщает Autonews.Ru, эти условия будут действовать в течение 12 месяцев с момента перехода российских активов Volkswagen новому владельцу. Если трудовой договор прекратит свое действие по инициативе работника или в результате дисциплинарного взыскания, указанная денежная компенсация не выплачивается.
Некоторые СМИ также пишут, что работникам завода в Калуге при увольнении будут предлагать выкуп автомобилей, находящейся в заводской эксплуатации, по низким ценам.
Завод «Фольксваген Груп Рус» в Калуге находится в режиме простоя больше года. Сейчас известно, что он будет продлен еще и на май. А что дальше? А дальше у предприятия появится новый собственник. В конце апреля вице-премьер правительства, глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявил, что основные параметры сделки по продаже российского завода Volkswagen в Калуге дилеру «Авилон» утверждены, ее реализация завершается. Он также добавил, что в дальнейшем новый владелец проведет работу по индустриальным партнерам, с которым «Авилон» будет организовывать производство.
Возникает вопрос: зачем увольянять ценные кадры, проработавшие на заводе VW 10 лет, если на нем все равно будут производить автомобили? Все зависит от того, какие автомобили будут выпускать в Калуге и каким способом?
