Компания Volkswagen решила продать принадлежащий ей завод в Калуге и уже запустила процедуру подготовки к реализации этого решения. Как отмечают российские средства массовой информации, купить актив могут австрийцы или казахи.
Почему именно они? Издание «Газета.Ру» утверждает, что на предприятии «Фольксваген Груп Рус» приезжали делегации из этих стран. Кроме того, в Калугу приезжали также и чиновники Минпромторга. А вот в «Ведомостях» видят в числе потенциальных покупателей калужского «Фольксвагена» казахскую компанию «Азия авто».
Казахи в российском автопроме — не так это и плохо. Ну хотя бы потому, что у них есть есть лицензия на выпуск автомобилей Volkswagen и Skoda. Этот факт поможет сохранить производство автомобилей немецкого концерна в Калуге. При этом Volkswagen выйдет из прямого управления активом, не нарушая санкционного режима, введенного западными странами против России.
Интересная деталь: в начале третьей декады июля российское представительство «Фольксваген Груп Рус» сменило директора. На смену Яну Витте пришел Геррит Шпенглер, который до настоящего времени занимал должность директора по персоналу в российском офисе Volkswagen. Это, как утверждают эксперты, может быть косвенным подтверждением того, что немцы действительно продают свой основной актив в России.
Напомним, Volkswagen приостановил производство автомобилей в России (на предприятиях в Калуге и Нижнем Новгороде) в марте этого года. Кроме того, немецкий концерн полностью остановил поставки автомобилей в нашу страну до дальнейшего уведомления. В начале июля стало известно о намерении руководства компании закрыть офис и площадку в Нижнем Новгороде.
Немцы выпускают автомобили в Калужской области с ноября 2007 года, на площадях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде — с 2011 года.
